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Honda Pop 110i 2021: preço, consumo, motor, cores, detalhes, etc

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Simples e barata, a Honda Pop 110i 2021 é a moto mais barata do Brasil e continua a ser um instrumento pelo qual a marca japonesa busca desde clientes iniciantes ou de baixa renda até aqueles com alto poder aquisitivo e experiência.

Considerada “pé-de-boi”, a Pop se tornou uma moto bastante popular em todo o Brasil, sendo mais vendida que a Honda CG em algumas regiões. Com preços de R$ 7.330, a street cub foca no custo e na economia.

Desenvolvida para oferecer o necessário em condução, é mais um meio de transporte que uma moto de lazer, tendo vários atributos em sua missão, mas desprovida totalmente de atração visual. A ideia é ser básica, mas não feia exatamente.

Na linha 2021, a junção das cores branca e vermelha, do banco duplo, sendo ainda oferecida nas cores preta e vermelha, ambas com o assento em cor preta. Tão discreta, não tem faixas decorativas e cores variadas, com seu nome pouco visível.

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Para consumidores que querem pagar menos em uma moto, a Honda Pop 110i 2021 é a única opção depois dos ciclomotores, bem mais limitados (e alguns casos, é claro). Robusta e confiável, a pequena da Honda tem ciclística boa.

Honda Pop 110i 2021 – novidades

Derivada da Honda Biz 110i, a Pop fica bem abaixo da Honda CG 160 Start, assim a porta de entrada da marca japonesa em seu extenso lineup no Brasil, onde detém 75% das vendas de motocicletas, algo inexistente no resto do mundo.

Bem mais simples que a Biz, a Pop compartilha o motor OHC de 110 cm³, quatro tempos e de refrigeração a ar, incorporando injeção eletrônica, mas somente abastecido com gasolina. No lugar da partida elétrica, o velho pedal.

O câmbio é de quatro marchas, mas no lugar de um sistema semiautomático, como na Biz 110i, a Honda Pop 110i 2021 vem com embreagem manual comum, se comportando como uma street nos moldes da CG e não de uma cub.

Como tal, ela apresenta com tanque rebaixado e integrado à carenagem única, que se estende desde o banco traseiro e rabeta, até o corpo do farol de estilo diamante. Vincos acentuados marcam as carenagens frontal e laterais.

Na frente, a roda tem aro raiado de 17 polegadas com freio a tambor de 110 mm. O para-lama é alto e na cor da moto, tendo ainda bengalas da suspensão desprotegidas, enquanto a traseira tem dois amortecedores com molas helicoidais.

A Pop também tem roda raiada, mas de aro 14 polegadas. O freio traseiro também é a tambor com 110 mm, sendo que os dois são combinados no sistema (obrigatório) CBS, enviando 70% da força de frenagem para a roda traseira.

Muito simples, o painel tem apenas velocímetro analógico e luzes-espias, inclusive para falha de injeção/motor e reserva de combustível. Seu tanque tem somente 4,2 litros, sendo um litro de reserva. Os retrovisores são redondos e simples.

Com guidão alto, banco amplo e pequeno compartimento que cabe um capacete sob o assento, a Honda Pop 110i 2021 tem completa seu visual minimalista com lanterna embutida e piscas embutidos, além de farol fixo no quadro, como o painel.

O escapamento é o mesmo da Biz 110i, tendo protetor metálico e pedais de garupa na balança. Com garantia de três anos, a Honda Pop 110i 2021 tem sete trocas de óleo gratuitas na rede Honda Motos após a terceira parada.

Honda Pop 110i 2021: preço, consumo, motor, cores, detalhes, etc

A Honda Pop 110i 2021 tem como novidades a nova combinação de cor branca com banco vermelho, tendo ainda o nome do modelo em adesivo lateral de baixo-relevo, pouco perceptível.

A Pop continua a oferecer o banco preto nas pinturas vermelha e preta, mantendo a ausência de faixas decorativas e outros adornos. Com preço de R$ 7.330, adiciona uma novidade interessante, uma textura exclusiva no banco.

Esta vem com elementos hexagonais, imitando uma colmeia e garantindo maior aderência do corpo de piloto e passageiro durante as frenagens, que possuem o sistema CBS de atuação simultânea dos freios dianteiro e traseiro.

Com isso, a Honda Pop 110i 2021 fica mais conforto e segura ao dirigir, introduzindo ainda um visual mais leve e agradável pára o dia a dia de trabalho e lazer. A Pop é muito usada também por motofretes e mototaxistas.

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Honda Pop 110i 2021 – detalhes

Honda Pop 110i 2021: preço, consumo, motor, cores, detalhes, etc

A Honda Pop 110i 2021 tem frente com farol em estilo diamante com carenagem integrada, assim como piscas embutidos nas laterais. A carenagem acompanha todo o quadro tubular Diamond, com tanque integrado de 4,2 litros.

A Pop tem ainda carenagens laterais na mesma cor da moto, assim como adesivos de baixo-relevo com a identificação do produto. Tem ainda rabeta preta com cobertura envolvente da lanterna simples, assim como dos piscas embutidos.

Na frente, a parte superior da carenagem do farol é preta e fica junto ao painel simples, com velocímetro e hodômetro total, tendo ainda luzes-espia para piscas, neutro, motor/injeção, farol alto e reserva de combustível.

O banco amplo tem revestimento texturizado em elementos hexagonais e nas cores preta e vermelha (pintura branca), tendo ainda alças laterais para o garupa e acesso ao compartimento do reservatório do combustível.

A Pop 110i tem ainda um compartimento para capacete e capa de chuva, além de guarda-ferramentas. O banco tem trava com chave lateral, assim como o guidão tem trava sob a carenagem central. A chave da ignição eletrônica fica no painel.

Honda Pop 110i 2021: preço, consumo, motor, cores, detalhes, etc

O para-lama dianteiro é alto e na cor da moto, com a suspensão de garfo telescópico com bengalas e molas internas com amortecedores, tendo 100 mm de curso. O freio a tambor tem sistema CBS e 110 mm de diâmetro.

A roda dianteira é de aço cromado com raios múltiplos e pneu 60/100 M17. Já a roda traseira tem aro 14 polegadas, sendo raiada também e com tambor de freio de 110 mm, tendo sistema CBS. O pneu é 80/100 M14.

A suspensão traseira tem balança bi-choque com duas molas e amortecedores, além de barra estabilizadora. Na Pop 110i, a tração é por corrente DID com coroa e pinhão, tendo ainda protetor da mesma e para-fusos de ajuste da tensão.

O motor tem acabamento metalizado e sem cobertura, assim como o pedal do freio e pedal de partida, sem barra de proteção. As pedaleiras do piloto são pretas e as do passageiro são presas na balança de suspensão.

Junto à roda traseira, há um pequeno para-lama, que complementa o principal, bem vertical e com suporte da placa, além de refletor. A iluminação da placa provém da lanterna traseira. O escapamento é preto fosco, mas o protetor é cromado.

Já o guidão de tubo cromado, vem com manoplas pretas, assim como as manetes, incluindo ainda dois espelhos retrovisores circulares ajustáveis, comandos de faróis, piscas, corte de corrente e buzina. O descanso é lateral apenas.

Honda Pop 110i 2021 – versões

Honda Pop 110i 2021: preço, consumo, motor, cores, detalhes, etc

A Honda Pop 110i 2021 tem somente uma versão disponível no mercado motociclístico nacional. Ela nunca teve outra variação, dado que sua proposta sempre foi ser simples ao extremo e oferecer apenas o necessário para o consumidor.

Por isso, a Pop tem somente uma opção no mercado, contudo, ela oferece três opções de cores e duas combinações, que ajudam a tornar o produto mais atraente. Nesse caso, são as cores branca, vermelha e preta. Banco preto ou vermelho.

Honda Pop 110i 2021 – equipamentos

Honda Pop 110i 2021 – Motor de 110 cm³ com câmbio de quatro marchas, embreagem, freios a tambor com sistema CBS, para-lama dianteiro alto, para-lama interno traseiro, para-lama traseiro, pedal de partida, espelhos retrovisores redondos ajustáveis, carenagem integral superior, piscas embutidos, farol simples, lanterna simples, trava de guidão, trava de banco, bagageiro para capacete e capa de chuva, rodas raiadas aros 17 polegadas na frente e 14 polegadas atrás, pneus 60/100 M17 na frente e 80/100 M14 atrás, escape preto fosco com protetor cromado, banco duplo com texturização exclusiva, descanso lateral, entre outros.

Honda Pop 110i 2021 – preço

Honda Pop 110i 2021: preço, consumo, motor, cores, detalhes, etc

  • Honda Pop 110i 2021 – R$ 7.330

Honda Pop 110i 2021 – motor

A Honda Pop 110i 2021 usa o mesmo motor da Biz 110i, sendo um monocilíndrico de quatro tempos com refrigeração a ar e comando no cabeçote (OHV), tendo duas válvulas acionadas por corrente. O cilindro tem aletas de resfriamento.

Com posição inclinada e sustentado por cima, o motor de 109,1 cm³ tem saída de escape inferior e admissão superior, com duto para injeção eletrônica PGM-Fi, usando somente gasolina. O motor tem ignição eletrônica, mas a partida é a pedal.

O diâmetro x curso do motor 110i é de 50,0 mm x 55,6 mm, tendo ainda taxa de compressão de 9,3:1. Tendo isso, ele entrega 7,9 cavalos a 7.250 rpm e 0,90 kgfm a 5.000 rpm.

A transmissão mecânica cíclica tem quatro marchas e embreagem multidisco banhada a óleo com acionamento por cabo no guidão. A tração é exercida por pinhão, corrente lubrificada e coroa, direto na roda traseira.

Este motor é uma evolução do antigo propulsor das Biz 100 e Pop 100, maior e mais potente, mas com injeção eletrônica, ficou mais econômico e eficiente em emissão de poluentes, adequando-se às normas do Proconve.

Honda Pop 110i 2021 – desempenho

Honda Pop 110i 2021: preço, consumo, motor, cores, detalhes, etc

  • Honda Pop 110i 2021 – velocidade final de 60 km/h

Honda Pop 110i 2021 – consumo

  • Honda Pop 110i 2021 – média de 55 km/l

Honda Pop 110i 2021 – concorrentes

A Honda Pop 110i 2021 não tem mais concorrentes no mercado nacional, considerando sua proposta e cilindrada. Quando chegou ao mercado em 2015, ela tinha duas rivais presentes no mercado: Yamaha Crypton K e Dafra Zig+.

As duas em realidade eram do segmento cub, apesar de a Pop se enquadrar no mesmo. Mas, elas eram mais focadas na Biz 110i que no modelo de entrada da Honda. A Crypton K era a mais próxima, com motor de 114 cm³, 8,2 cavalos e 0,9 kgfm.

Também tinha partida por pedal e câmbio de quatro marchas, mas portava partida elétrica também. A carenagem maior era devido à proposta de ser uma rival da Biz. Já a Zig+ seguia o mesmo caminho de competir com a cub da Honda.

Tinha motor 101,8 cm³ e apenas 7 cavalos, com 0,71 kgfm, mas tendo rodas de liga leve, freio a disco dianteiro ventilado e partida elétrica somente. Assim como a Crypton K, a Zig+ não sobreviveu às variações do mercado nacional.

Honda Pop 110i 2021 – garantia e revisão

Honda Pop 110i 2021: preço, consumo, motor, cores, detalhes, etc

A Honda Pop 110i 2021 tem garantia de três sem limite de quilometragem, além de lubrificante gratuito após a terceira revisão, seguindo assim por sete substituições de óleo do motor.

Nas revisões da rede Honda, a Pop passa por inspeção em alguns itens, como pneus, freios, cabos e manetes, pedal de freio, marcha-lenta, leitura da injeção, parte elétrica e estado geral do motor.

São feitas trocas de óleo, ajustes nos cabos e pedais, ajuste de relação coroa-corrente-pinhão, lavagem da moto e entrega com articulações lubrificadas.

Honda Pop 110i 2021 – ficha técnica

Motor 110
Tipo
Número de cilindros 1 em linha
Cilindrada em cm3 109,1
Válvulas 2
Taxa de compressão 9,3:1
Injeção eletrônica Indireta
Potência máxima 7,9 cv a 7.250 rpm (gasolina)
Torque máximo 0,90 kgfm a 5.000 rpm (gasolina)
Transmissão
Tipo 4 marchas
Tração
Tipo Corrente e pinhão
Partida
Tipo Pedal
Freios
Tipo Tambores dianteiro e traseiro com 110 mm
Suspensão
Dianteira Garfo telescópico
Traseira Balança convencional
Rodas e Pneus
Rodas Aço raiado aro 17 polegadas na frente e aço raiado aro 14 polegadas atrás
Pneus 60/100 na frente e 80/100 atrás
Dimensões
Comprimento (mm) 1.843
Largura (mm) 0.745
Altura (mm) 1.033
Entre eixos (mm) 1.234
Capacidades
Bagageiro (L) ND
Tanque de combustível (L) 4,2
Carga (Kg) ND
Peso em ordem de marcha (Kg) 87
Coeficiente aerodinâmico (cx) ND

Honda Pop 110i 2021 – fotos

AUTOMOTIVO





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